Das Untenbefüllen (Bottom Loading) von Tanklastwagen an Ölterminals und Raffinerien wurde eingeführt, um die VOC-Emissionen zu minimieren und den Umweltschutz zu erhöhen. Es erhöht zusätzlich die Prozesseffizienz durch das Beladen von Flüssigkeiten in geschlossene Tankkammern mit hoher Beladerate. Um sichere Beladevorgänge zu gewährleisten ist ein Notabschaltsystem mit überwachter Erdungs- und Dampfrückführungsverbindung vorgeschrieben. Diese Systeme verhinden das Verdunsten von Emissionen, die Ansammlung elektrostatischer Ladung und auch das gefährlichen Überfüllen der Straßentankwagen
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